集装箱运输条款中 CY/CY 、 CY/FO、 CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK 应该怎么解释？？

集装箱运输条款中 CY/CY 、 CY/FO、 CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK 应该怎么解释？

集装箱运输中常见的五种运输条款CY/CY、CY/FO、CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK 的意思如下:

CY/CY(Container Yard to Container Yard)

承运人在装货港集装箱堆场(CY)接收整箱货物(FCL)，并负责运至卸货港集装箱堆场(CY)整箱交付收货人。

·责任划分:承运人负责全程海运及堆场间的运输，不承担装卸货费用(除非另有约定)。收货人需自行安排从卸货港堆场提货及后续内陆运输。

·适用场景:整箱货(FCL/FCL)运输，常见于贸易条款如FOB、CIF等。

CY/FO (Container Yard to Free Out)

承运人在装货港CY接收整箱货物，负责运至卸货港但不负责卸货(Free Out)，卸货费用由收货人承担。

·责任划分:承运人仅负责海运和港口堆场交接，卸船及吊柜费用由收货人支付。

·适用场景:中东、西亚等港口(如以色列海发港、土耳其伊斯坦布尔港)，因当地港口卸货成本高或设施有限。

CY/LO(Container Yard to Line Out)

承运人在装货港CY接收整箱货物，负责运至卸货港并承担卸货费用(Line Out)，但仅卸至码头。

●责任划分:与CY/FO的区别:卸货费用由船公司承担，收货人无需支付吊柜费。

●适用场景:以色列等部分港口默认条款，或收货人要求简化卸货流程时。

CY/TACKLE(Container Yard to Tackle)

承运人在装货港CY接收整箱货物，负责运至卸货港并卸货至接货车上(如卡车、拖车)，服务终止。

●责任划分:比CY/LO更进一步，承运人需将货物从船上卸下并放置到接货车辆。·适用场景:需快速转运的货物，或港口装卸设备不足时(现较少使用).

CY/HOOK (Container Yard to Hook)

承运人在装货港CY接收整箱货物，负责运至卸货港并卸货，服务终止于吊臂将货物吊离船舶时(Hook).

·责任划分:货物吊离船舶后风险即转移至收货人，后续落地或装车由收货人负责。

●适用场景:特定港口(如孟加拉吉大港)或特殊货物(如超重设备)，现较少使用。

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