货代业务必备

引起亏舱费的五大因素(只要五步,就可避免

引起亏舱费的五大因素(只要五步,就可避免)

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亏舱费是神马鬼?

亏舱费一般指海运拼箱亏舱费,也叫“空舱费”,英文Dead Freight,是指在海运拼箱出口业务中,临近装箱时(如截货截关前1个工作日)因托运人原因造成货物不能按照预定船期出运,致使拼箱货代来不及安排其他托运人的货来弥补“空舱”,导致“装不满”,拼箱货代由此向托运人收取一定费用以弥补舱位空置的损失,这就是亏舱费。

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为何要收亏舱费?

拼箱货代只能按整箱(FCL)的方式向船公司订舱和操作,无论箱子是否拼满,都要按照整箱给船公司支付运费。因此拼箱货代付给船公司的运费成本固定。拼箱货代把多家托运人的小批量货物集合(consolidate)起来,装满一个集装箱。箱子装得越满,拼箱货代的利润就越高。

由于现在货代市场竞争激烈,利润率不高,一般需要“装满”才能盈利,如果由于托运人的原因导致舱位空置,拼箱货代就会亏损或利润大打折扣,为了弥补这个损失,货代就有可能收取亏舱费。

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亏舱费如何计算?

亏舱费怎么收?不同的拼箱货代,计算标准可能不一样。

1)按照向客户报价时的费率计收

如:给客户报价50usd/CBM,亏舱货物5 CBM,则:亏舱费=50*5=250usd。这种计算方法很少用。因为通过这个方法计算出来的亏舱费一般会偏低,不足以弥补由于亏舱造成的亏损或利润损失。

2)按满载(标准立方数)来算

亏舱费=(整箱海运费+整箱港杂费)/标准立方数*亏舱货物的计费方数。

标准立方数一般为:25cbm/20GP;50cbm/40GP;60cbm/40HQ

如:整箱海运费为1000usd(货代付给船公司的运费成本),整箱港杂费为500usd,箱型为20GP,亏舱货物5CBM,则:

亏舱费=(1000+500)/25*5=300usd。

3)还有一种计算方法

亏舱费=(整箱成本/柜子里的货物计费方数)*亏舱货物的计费方数。

如:整箱成本1500usd,柜子里的货物计费方数为20cbm,亏舱货物的计费方数为5cbm,则:

亏舱费=1500/20*5=375usd。

以上三种方法,计算结果不一样。通常第一种方法计算得到的亏舱费最少,很少货代会根据第一种方法计收亏舱费,除非是合作良好的重要客户,货代才会考虑第一种,甚至减免亏舱费。

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导致亏舱费的五大原因

亏舱费是怎么产生的?如何规避亏舱费?

1)由于生产、质检、商检、物流等原因导致送货延误

由于商检做不出来、质检不合格、堵车等原因,没能赶在截货日期前到货,或根本发不了货。这种情况最常见,如何防范?

托运人预先周密安排,并严密跟踪发货和到货全过程,确保赶在截货前进仓。如发现实在赶不上,要及时跟拼箱货代沟通,看是否可以让货代延长截货时间,或者直接延到下一班船。

2)海关查验放行不及时或不放行

这种情况也很常见,海关查验很容易导致赶不上船,尤其是报关太晚或货物有问题时。如何防范?

首先,尽量早点报关。越早越好,万一查验,也有充足的时间安排查验。

其次,如实申报、规范申报,做到单货一致、单单一致。报关单据要看起来比较专业、正式和规范,申报要素要清楚明白,以降低海关查验率。

第三,万一查验,及时和报关员沟通,严密跟进。如果时间紧,应加急处理。为了赶上船,即使产生一些额外费用也是值得的,因为赶不上船,导致亏舱的损失更大。

3)取消出货却没有及时退订舱位

由于托运人或货代疏忽,没有及时退订舱位,这种情况不应该发生。如何防范?

托运人如果取消出货,要第一时间通知拼箱货代,取消订舱,让货代有足够的时间找货把空出来的舱位补上。拼箱货代也可以调整柜型,如40GP改成20GP,40HQ改成40GP等,也可以找其他客户或同行配货来设法防止空舱。

4)较大比例的缩方、涨方或超重

“缩方”可能导致箱子装不满;“涨方”可能导致装不下;“超重”可能导致箱子不能装满。如何防范?

在订舱时,就要认真核对重量和尺码,并跟客户强调提供准确件重尺的重要性和必要性。如发现实际货物和客户委托信息有较大差异时,及时反馈,协调解决。

在实际中,很多人只注意到尺码(体积),其实重量也不可忽视,因为一个集装箱除了体积限制,还有重量限制(一般不能超过26吨)

5)货物进仓后发现货物本身问题导致无法承运

比如超大件或超重货物,某些不能拼箱装运的液体、半危险品、易腐品等。如何防范?

如果是超大、超长、超重、液体、粉末、化学品、食品、半危品、危险品等“特殊”货物,应提前确认是否可以按照普货出运。货主不要抱侥幸心理,要如实告诉货代货物的真实情况,“冲货”可能导致严重后果。

当然,并不是所有过了截止日期取消出运,或送货晚了赶不上船期,或海关查验等其他原因导致舱位空置都会收亏舱费。货代是否收亏舱费,收取多少,货主可以跟拼箱货代商量,申请不收或少收。货代会综合考虑客户的重要程度和合作情况以及市场行情、利润等多方面因素,酌情处理。如果托运人能够事先和货代沟通好,是完全可以避免亏舱费的。

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