海运相关5大术语，终于有人讲清楚了
海运相关5大术语，终于有人讲清楚了
1、FAS
Free Alongside Ship，船边交货，指卖方在指定装运港将货物放置于买方指定的船边（如码头或驳船）时，即完成交货义务，也就是说只要卖家把货送到船边，剩下的装货、运货、费用、风险都由买家负责，一般情况下，适用于大宗产品或者买家派船来。
2、FOB
船上交货，跟FAS相比，多了一个必须把货装到买家指定船上的步骤，船只未及时到港产生的空舱费、滞期费，均由卖家承担。大宗、买方熟悉流程、信用证等场景适合用FOB
3、CFR
成本加运费，卖方必须支付货物运送到指定目的港所需的费用和运费，相当于FOB+国际海运费，部分买家会要求卖家承担卸货费、码头费等，卖家可以自主控制货运，适合对流程熟悉、资金和风控比较强的实力买家。
4、CIR
成本、保险费加运费，跟CFR相比，多了一项保险费，全程掌握物流和保险，客户体验好，缺点是需要电费海运费和保险费。
5、DES
目的港船上交货，指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，也就是卖家要承担货物送到目的港的一切费用和风险，包括海运费、保险费、途中任何损失，由于权责模糊（比如集装箱怎么样才算交付），已经逐渐被淘汰，由DAP和DPU代替。
DAP：卖方需要将货物送到目的地，放到运输工具即可，不局限船和码头。
DPU：装卸地交货，卖方把货物运到指定地点，并负责卸货，卸完后交给买方才算完成任务，跟DAP相比，多了装卸费。
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